Assises maritimes nationales: Appel à la création d’une instance de coordination pour une vision intégrée, inclusive et durable du secteur

Dpress

Les participants aux premières Assises maritimes nationales, organisées les 21 et 22 mai à Tanger, ont appelé à la mise en place d’un Conseil national supérieur de la mer, conçu comme une instance de coordination interministérielle afin d’accompagner la mise en œuvre d’une vision intégrée, inclusive et durable du secteur maritime du Royaume.

Dans les recommandations qui ont couronné les travaux des Assises, organisées sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, par le ministère du Transport et de la Logistique, les participants ont expliqué que ce Conseil servirait également d’instance de concertation institutionnelle avec les acteurs publics et privés, chargée de proposer les grandes orientations stratégiques et d’assurer la cohérence des politiques sectorielles liées aux espaces maritimes et littoraux.

Les participants ont également appelé à l’adoption d’une stratégie nationale de développement d’une flotte maritime forte et compétitive, contrôlée par des sociétés de droit marocain, en plus de doter la Direction de la marine marchande d’un cadre institutionnel rénové et de ressources renforcées, en vue de lui conférer l’autonomie, l’agilité et les moyens d’action nécessaires à l’exercice efficace de ses prérogatives.

Ils ont, en outre, mis en avant la nécessité d’améliorer la gouvernance maritime vers un modèle davantage intégré et coordonné, en renforçant les mécanismes de coopération et de synergie entre les sous-secteurs présentant de fortes interactions opérationnelles, ce qui permettrait d’améliorer la cohérence de l’action publique, de fluidifier le processus de préparation des textes législatifs et réglementaires, de faciliter la prise de décision et d’assurer une gestion plus efficace des priorités nationales liées au développement maritime.

Les participants ont aussi appelé à engager une refonte globale du cadre juridique maritime national, à travers la révision du Code de commerce maritime, afin de garantir une meilleure cohérence avec la réglementation internationale.

En matière de développement de la flotte nationale et de souveraineté logistique, les recommandations émises ont porté sur la mise en place d’un dispositif spécifique de financement dédié à l’acquisition, au renouvellement et à la modernisation des navires, adossé à un mécanisme public de garantie, en plus de la création d’un Registre international marocain offrant aux armateurs marocains un cadre compétitif, souple et attractif leur permettant de s’aligner aux meilleures pratiques internationales, ainsi que d’un régime fiscal maritime plus adapté, incluant une “Taxe au tonnage”, afin d’améliorer l’attractivité du pavillon marocain et de favoriser l’investissement dans les navires.

S’agissant de la modernisation logistique et industrielle maritime, les participants aux Assises ont appelé à accélérer la digitalisation de l’écosystème maritime national, à faciliter l’échange sécurisé de données et à développer des plateformes numériques intégrées au service de la compétitivité logistique du Royaume, en plus de favoriser l’émergence d’un écosystème de construction et de réparation navale, ciblant, dans une première phase, la maintenance, la réparation et la conversion des navires.

Dans le domaine de la sécurité de la navigation maritime et la transition énergétique, les recommandations ont porté sur le renforcement du cadre réglementaire et procédural applicable à la gestion des navires à la dérive susceptibles de présenter un risque pour la sécurité de la navigation maritime, ainsi qu’à la préservation du littoral, des infrastructures maritimes et portuaires et l’environnement marin.

Les participants ont aussi mis en avant la nécessité de renforcer les capacités nationales de surveillance et de sécurisation de la navigation maritime à travers le développement de centres de surveillance de la navigation maritime et le déploiement de technologies avancées de surveillance sur les façades atlantique et méditerranéenne du Royaume, outre la mise en place d’une feuille de route nationale de décarbonation du transport maritime, alignée sur les engagements internationaux du Royaume.

Quant au volet de la formation, de la recherche et de la coopération internationale, les participants ont recommandé le renforcement du système national de formation maritime afin de l’aligner sur les besoins évolutifs du secteur, à travers le développement d’un écosystème intégré de formation, de recherche et d’innovation dans les métiers de la mer, notamment par la création d’une Université maritime à Tanger et le repositionnement stratégique de l’ISEM en tant que pôle national d’excellence.

Cette dynamique vise à doter le Royaume d’un capital humain hautement qualifié, apte à accompagner l’émergence d’une flotte nationale forte, compétitive et résiliente, ont-t-ils expliqué.

Les participants aux premières Assises maritimes nationales ont exprimé leur conviction que le Maroc dispose aujourd’hui de l’ensemble des atouts nécessaires pour consolider son positionnement en tant que puissance maritime régionale émergente.

Organisées sous le thème “Le Maroc, nation maritime émergente”, les Assises maritimes nationales ont constitué une étape majeure dans la réflexion collective autour de l’avenir maritime du Royaume et traduisent l’ambition du Maroc de consolider son positionnement en tant qu’acteur maritime, portuaire et logistique de référence à l’échelle régionale, continentale et internationale.