Dpress<\/p>\n\n\n\n
Le minist\u00e8re fran\u00e7ais des Transports vient de publier un arr\u00eat\u00e9 ouvrant la voie, pour la premi\u00e8re fois, \u00e0 l\u2019homologation de petits robots de livraison routiers autonomes en France.<\/p>\n\n\n\n
Il s\u2019agit d\u2019une \u00ab avanc\u00e9e r\u00e9glementaire \u00bb qui permettra la mise en circulation sur la voie publique de ces robots, marquant \u00ab une nouvelle \u00e9tape dans le d\u00e9ploiement du v\u00e9hicule autonome en France sous toutes ses formes \u00bb, pr\u00e9cise un communiqu\u00e9 de ce d\u00e9partement.<\/p>\n\n\n\n
De format compact, \u00e9lectriques et con\u00e7us pour effectuer des trajets de courte distance, les robots concern\u00e9s sont cens\u00e9s contribuer \u00e0 d\u00e9velopper une logistique urbaine, notamment du dernier kilom\u00e8tre, plus propre, plus silencieuse et plus efficace, d\u00e9taille-t-il.<\/p>\n\n\n\n
Et d\u2019ajouter qu\u2019avec cette d\u00e9cision, la France devient \u00ab\u00a0l’un des premiers pays au monde \u00e0 se doter d’un cadre permettant l’homologation de robots de livraison autonomes d\u2019une telle dimension\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Cette d\u00e9cision traduit notre ambition pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9ploiement des v\u00e9hicules autonomes en France. En ouvrant la voie \u00e0 l’homologation des robots de livraison autonomes, notre pays confirme sa place parmi les plus avanc\u00e9s au monde dans ce domaine, fort d’un \u00e9cosyst\u00e8me reconnu dans l’intelligence artificielle et les technologies connect\u00e9es \u00bb, s’est f\u00e9licit\u00e9 le ministre des Transports, Philippe Tabarot, cit\u00e9 dans le communiqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Alors que les travaux engag\u00e9s au niveau international, tant au niveau de l\u2019ONU que de l\u2019Union Europ\u00e9enne, pour d\u00e9finir un cadre pour l\u2019homologation des robots de livraison autonomes sont encore en cours, la France \u00ab\u00a0choisit d\u2019agir d\u00e8s maintenant en se dotant d\u2019un cadre national favorisant la mise en circulation de ces premiers robots, afin de ne pas retarder le d\u00e9ploiement des robots de livraison sur route pour lesquels des constructeurs commencent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 se manifester \u00bb, explique son d\u00e9partement.<\/p>\n\n\n\n
Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent d\u00e9pourvus de cadre r\u00e8glementaire, ces robots pourront ainsi en France \u00eatre homologu\u00e9s et circuler sur la chauss\u00e9e (hors trottoirs) gr\u00e2ce \u00e0 leur classement dans la cat\u00e9gorie L de v\u00e9hicules, qui regroupe notamment les tricycles ou quadricycles \u00e0 moteur, pr\u00e9cise-t-on.<\/p>\n\n\n\n
Con\u00e7us pour transporter des marchandises sans pr\u00e9sence humaine \u00e0 bord, ils sont \u00e9quip\u00e9s de capteurs (cam\u00e9ras, lidars, radars, notamment), qui leur permettent de percevoir leur environnement et d\u2019identifier les obstacles, et de logiciels embarqu\u00e9s (programmes informatiques, \u00e9ventuellement dot\u00e9s d\u2019intelligence artificielle), qui analysent les donn\u00e9es collect\u00e9es et pilotent les actionneurs du robot. Ces technologies leur permettent de se d\u00e9placer de mani\u00e8re autonome sur une zone ou un parcours pr\u00e9d\u00e9fini.<\/p>\n\n\n\n
Selon leur cat\u00e9gorie, ces v\u00e9hicules pourront mesurer jusqu\u2019\u00e0 4 m\u00e8tres de long, 2 m\u00e8tres de large et 2,5 m\u00e8tres de haut, avec une charge utile pouvant atteindre 1 000 kg. Ils pourront assurer des livraisons sur plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n
Leur circulation restera supervis\u00e9e \u00e0 distance pour suivre leur \u00e9volution et leurs difficult\u00e9s \u00e9ventuelles afin de garantir un haut niveau de s\u00e9curit\u00e9. Ces v\u00e9hicules, tout comme l\u2019ensemble des v\u00e9hicules automatis\u00e9s homologu\u00e9s, seront, par ailleurs, soumis aux exigences des r\u00e9glementations en mati\u00e8re de cybers\u00e9curit\u00e9 et de protection des donn\u00e9es personnelles.<\/p>\n\n\n\n
Les collectivit\u00e9s territoriales d\u00e9finiront les zones ou itin\u00e9raires o\u00f9 leur circulation sera autoris\u00e9e, dans le respect du cadre d\u2019homologation de chaque v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
D’apr\u00e8s la m\u00eame source, cette innovation offrira aussi une r\u00e9ponse concr\u00e8te et utile aux d\u00e9fis de la logistique en ville d’autant plus que ces robots devront contribuer notamment \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes et les nuisances sonores, \u00e0 am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 des livraisons et la qualit\u00e9 de vie en ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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