Dpress<\/p>\n\n\n\n
Un total de 3.201 d\u00e9c\u00e8s dus aux accidents de la route a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 durant l’ann\u00e9e 2022, un chiffre en baisse de 6,84%, a annonc\u00e9 mardi le directeur de l\u2019Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (NARSA), Benacer Boulaajoul, citant des statistiques provisoires.<\/p>\n\n\n\n
Lors d\u2019une rencontre sur \u00ab\u00a0la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et les services de la NARSA\u00a0\u00bb, organis\u00e9e par la Commission des infrastructures, de l\u2019\u00e9nergie, des mines et de l\u2019environnement \u00e0 la Chambre des repr\u00e9sentants, en pr\u00e9sence du ministre des transports et de la logistique, Mohammed Abdeljalil, le directeur de la NARSA a soulign\u00e9 que le nombre total des accidents corporels au cours de l’ann\u00e9e 2022 s’est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 113.740, soit une baisse de 1,53%, tandis que le nombre des blessures graves et l\u00e9g\u00e8res ont diminu\u00e9 de 5,22 % et 1,07 %, respectivement.<\/p>\n\n\n\n
M. Boulaajoul a pr\u00e9cis\u00e9 que les accidents graves sont en baisse malgr\u00e9 la hausse du nombre des accidents, notant que le ratio des d\u00e9c\u00e8s pour 100.000 v\u00e9hicules est pass\u00e9 de 529 en 1971 \u00e0 75 en 2022, faisant savoir que le manque de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, ayant un co\u00fbt \u00e9conomique et social \u00e9lev\u00e9, a co\u00fbt\u00e9 en 2019 environ 1,69% du PIB, soit 19,5 milliards de dirhams.<\/p>\n\n\n\n
Il a affirm\u00e9, en outre, que la gestion institutionnelle de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re a commenc\u00e9 au Maroc depuis 1977 et que le Royaume a \u00e9t\u00e9 l’un des rares pays \u00e0 avoir mis en place un Comit\u00e9 national de pr\u00e9vention des accidents de la circulation, rappelant, en ce sens, l’adoption de la premi\u00e8re strat\u00e9gie nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour la p\u00e9riode 2004-2013 et du premier plan d’urgence int\u00e9gr\u00e9, outre la nouvelle strat\u00e9gie nationale 2017-2026 et le premier plan quinquennal 2017-2021.<\/p>\n\n\n\n
La strat\u00e9gie vise \u00e0 r\u00e9duire de 50% le taux de mortalit\u00e9 en 2026, soit moins de 1.900 morts, en ciblant les pi\u00e9tons, les cyclomoteurs (deux ou trois roues), les accidents impliquant un seul v\u00e9hicule, les enfants de moins de 14 ans et les professionnels du transport, \u00e0 travers la gestion de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, la s\u00e9curisation des routes, la formation, la sensibilisation, la surveillance et la sanction ainsi que l’assurance des v\u00e9hicules et l\u2019assistance aux victimes d’accidents de la route.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir soulign\u00e9 que l\u2019am\u00e9lioration des indicateurs comportementaux se r\u00e9percute sur les indicateurs routiers, M. Boulaajoul a \u00e9voqu\u00e9 l\u2019importance de l\u2019\u00e9ducation et la formation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour les \u00e9coliers.<\/p>\n\n\n\n
De son c\u00f4t\u00e9, le ministre des transports et de la logistique a indiqu\u00e9 qu\u2019apr\u00e8s trois ann\u00e9es d\u2019activit\u00e9 de la NARSA, les r\u00e9sultats enregistr\u00e9s montrent une baisse du nombre des accidents, en s\u2019appuyant sur des plans structurels r\u00e9pondant aux normes scientifiques ainsi que sur les diff\u00e9rents enjeux de la strat\u00e9gie nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir soulign\u00e9 l’importance de la strat\u00e9gie nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (2017-2026), M. Abdeljalil a mis l’accent sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’\u00e9tablir un bilan d’\u00e9tape de la strat\u00e9gie \u00ab\u00a0pour identifier les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es, en associant tous les intervenants\u00a0\u00bb. Le ministre a \u00e9galement soulign\u00e9 que la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re rev\u00eat une grande importance dans le programme du gouvernement, notant l’importance de renforcer les r\u00f4les des comit\u00e9s r\u00e9gionaux en terme de contr\u00f4le routier, de financer les travaux d’am\u00e9nagement des points noirs afin d’am\u00e9liorer les indicateurs de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
De leur c\u00f4t\u00e9, les parlementaires ont salu\u00e9 le bilan d’action de la NARSA ainsi que le processus institutionnel ayant accompagn\u00e9 l’\u00e9laboration de la strat\u00e9gie nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et l’am\u00e9lioration du comportement des usagers de la route.<\/p>\n\n\n\n
Ils ont \u00e9galement soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de l’\u00e9ducation des g\u00e9n\u00e9rations montantes \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et au respect du Code de la route, insistant sur le r\u00f4le des m\u00e9dias dans ce cadre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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