Dpress<\/p>\n\n\n\n
La port\u00e9e strat\u00e9gique de l\u2019Initiative Royale Atlantique et son impact sur la connectivit\u00e9 r\u00e9gionale, les \u00e9changes commerciaux, la logistique et l\u2019int\u00e9gration africaine, a \u00e9t\u00e9 au centre d\u2019un panel minist\u00e9riel organis\u00e9, jeudi \u00e0 Tanger, dans le cadre des travaux des 1\u00e8res Assises maritimes nationales.<\/p>\n\n\n\n
Le panel, tenu sous le th\u00e8me \u201cl\u2019Initiative Royale pour l\u2019Atlantique et le Sahel: r\u00f4le du maritime\u201d, a \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion d\u2019examiner le r\u00f4le du maritime dans la souverainet\u00e9 logistique, la comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e9conomique, et la r\u00e9silience des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement, outre l\u2019identification des leviers sectoriels n\u00e9cessaires pour accompagner cette dynamique.<\/p>\n\n\n\n
Dans ce sens, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a soulign\u00e9 que l\u2019Initiative Royale en faveur de l\u2019Atlantique et du Sahel r\u00e9pond \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9senclaver les pays africains qui ne disposent pas d\u2019acc\u00e8s maritime, et o\u00f9 les co\u00fbts d\u2019importation, de production et d\u2019exportation demeurent \u201cpratiquement doubles\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Il a expliqu\u00e9, \u00e0 cet \u00e9gard, que le Maroc est actuellement en train de b\u00e2tir un \u00e9cosyst\u00e8me maritime int\u00e9gr\u00e9 reposant sur la connexion des ports nationaux aux r\u00e9seaux routiers et ferroviaires, aux plateformes logistiques et aux ports secs, mettant en avant les nouvelles opportunit\u00e9s offertes par le futur port Dakhla Atlantique pour les exportations agricoles, halieutiques et industrielles marocaines.<\/p>\n\n\n\n
Pour sa part, le ministre de l\u2019\u00c9quipement et de l\u2019Eau, Nizar Baraka a affirm\u00e9 que l\u2019Initiative Royale Atlantique vise \u00e0 consolider l\u2019ancrage du Royaume sur la fa\u00e7ade atlantique, \u00e0 travers le renforcement des infrastructures portuaires, logistiques et de connectivit\u00e9 r\u00e9gionale.<\/p>\n\n\n\n
Cette Initiative Royale, a-t-il poursuivi, ambitionne de faire de l\u2019Atlantique \u201cun espace de d\u00e9veloppement partag\u00e9\u201d, ouvert \u00e0 l\u2019Afrique, \u00e0 l\u2019Europe et au reste du monde, tout en permettant aux pays du Sahel d\u2019acc\u00e9der \u00e0 l\u2019oc\u00e9an Atlantique.<\/p>\n\n\n\n
Il a, dans ce sens, mis en avant l\u2019importance de d\u00e9velopper des corridors maritimes et terrestres \u201cs\u00e9curis\u00e9s\u201d \u00e0 cet effet, estimant que cette approche permettra aux pays du Sahel de mieux s\u2019int\u00e9grer aux cha\u00eenes de valeur mondiales.<\/p>\n\n\n\n
Quant au secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat aupr\u00e8s du ministre de l\u2019Industrie et du Commerce charg\u00e9 du Commerce ext\u00e9rieur, Omar Hejira, il a relev\u00e9 que le transport maritime constitue aujourd\u2019hui un levier central du commerce ext\u00e9rieur marocain, notant que plus de 535.000 camions transitent chaque ann\u00e9e par le port Tanger Med vers l\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLe commerce ext\u00e9rieur ne peut pas se d\u00e9velopper sans cette logistique\u201d, a-t-il insist\u00e9, rappelant que les infrastructures marocaines sont \u00e9galement mises \u00e0 la disposition des pays africains partenaires dans une logique de coop\u00e9ration \u201cgagnant-gagnant\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Pour M. Hejira, la fa\u00e7ade atlantique africaine doit devenir non seulement un espace d\u2019\u00e9changes, mais aussi \u201cune fa\u00e7ade de production, d\u2019industrialisation et d\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Organis\u00e9es sous le Haut Patronage de Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI, par le minist\u00e8re du Transport et de la Logistique, les Assises maritimes nationales constituent une \u00e9tape majeure dans la r\u00e9flexion collective autour de l\u2019avenir maritime du Royaume et traduisent l\u2019ambition du Maroc de consolider son positionnement en tant qu\u2019acteur maritime, portuaire et logistique de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019\u00e9chelle r\u00e9gionale, continentale et internationale.<\/p>\n\n\n\n
Les travaux des Assises, qui se poursuivront durant deux journ\u00e9es (21-22 mai) \u00e0 travers une s\u00e9rie de panels strat\u00e9giques consacr\u00e9s aux grands enjeux du secteur maritime national et international, porteront notamment sur les strat\u00e9gies de d\u00e9veloppement d\u2019une flotte maritime comp\u00e9titive, la r\u00e9forme de la gouvernance et du cadre r\u00e9glementaire du secteur, ainsi que les perspectives offertes par la logistique maritime en tant que moteur de comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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