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Les participants \u00e0 la troisi\u00e8me session des \u201cLogismed Innovation Days\u201d ont mis en avant, mercredi \u00e0 Casablanca, l\u2019importance de la mutualisation logistique, de l\u2019innovation technologique et de l\u2019intelligence artificielle (IA) pour r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement agroalimentaires tout en renfor\u00e7ant leur comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Organis\u00e9e en marge du 13\u00e8me Salon international du transport et de la logistique pour l\u2019Afrique et la M\u00e9diterran\u00e9e (Logismed), cette session a \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion pour Ahmed Benhaddou, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Morocco Fruit Board, de souligner que les nouvelles exigences r\u00e9glementaires europ\u00e9ennes, notamment en mati\u00e8re de reporting extra-financier et de m\u00e9canismes d\u2019ajustement carbone aux fronti\u00e8res, incitent les exportateurs \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer leur r\u00e9flexion sur la d\u00e9carbonation de leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n
Il a relev\u00e9 que plusieurs initiatives ont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 engag\u00e9es, notamment le d\u00e9veloppement de solutions de transport maritime recourant aux biocarburants, ainsi que le report progressif d\u2019une partie du trafic routier vers le mode maritime, consid\u00e9r\u00e9 comme moins \u00e9metteur en carbone.<\/p>\n\n\n\n
M. Benhaddou a \u00e9galement insist\u00e9 sur l\u2019enjeu de comp\u00e9titivit\u00e9 que repr\u00e9sente cette transition pour les exportateurs marocains, estimant que la proximit\u00e9 g\u00e9ographique du Maroc avec le march\u00e9 europ\u00e9en constitue un atout majeur pour proposer des produits \u00e0 empreinte carbone plus comp\u00e9titive.<\/p>\n\n\n\n
De son c\u00f4t\u00e9, Simon Bussy, CEO et fondateur de CaliFrais, a mis en avant le r\u00f4le de la technologie et des mod\u00e8les d\u2019intelligence artificielle dans l\u2019optimisation des flux logistiques des produits frais et p\u00e9rissables.<\/p>\n\n\n\n
La fragmentation des cha\u00eenes logistiques agroalimentaires g\u00e9n\u00e8re d\u2019importants volumes de transport et des inefficiences op\u00e9rationnelles, notamment \u00e0 travers des livraisons multiples et des v\u00e9hicules parfois partiellement charg\u00e9s, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Selon M. Bussy, les contraintes propres aux produits p\u00e9rissables rendent les flux particuli\u00e8rement complexes \u00e0 mod\u00e9liser, ce qui a conduit son entreprise \u00e0 d\u00e9velopper, en collaboration avec des laboratoires de recherche et des universit\u00e9s, des mod\u00e8les math\u00e9matiques et algorithmiques d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l\u2019anticipation de la demande, \u00e0 la gestion des stocks et \u00e0 l\u2019optimisation du transport.<\/p>\n\n\n\n
Plac\u00e9 sous le Haut Patronage de Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI, le 13\u00e8me Logismed se tient jusqu\u2019au 14 mai sous le th\u00e8me \u201cUn \u00e9cosyst\u00e8me logistique intelligent : connecter les territoires et r\u00e9inventer la Supply Chain\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Plus de 7.000 visiteurs professionnels sont attendus lors de cette \u00e9dition, repr\u00e9sentant l\u2019ensemble des secteurs \u00e9conomiques et des tailles d\u2019entreprises, \u00e0 la recherche de solutions concr\u00e8tes pour am\u00e9liorer leur comp\u00e9titivit\u00e9 et leur performance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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