Dpress<\/p>\n\n\n\n
Les chiffres relatifs au march\u00e9 automobile au titre du premier semestre de l\u2019ann\u00e9e 2022, \u00e0 l\u2019import comme \u00e0 l\u2019export, montrent une dynamique mitig\u00e9e, alors m\u00eame que ce secteur cl\u00e9 de l\u2019\u00e9conomie marocaine semble avoir fait preuve d\u2019une certaine r\u00e9silience durant la crise sanitaire.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s deux ann\u00e9es de pand\u00e9mie marqu\u00e9es par la fermeture de plusieurs usines \u00e0 travers le monde, voil\u00e0 que les contextes g\u00e9opolitiques et sanitaires internationaux, \u00e0 l\u2019origine d\u2019une inflation globale, contraignent les constructeurs \u00e0 la r\u00e9organisation de leurs process, en raison de la rupture d\u2019intrants, et bouleversent les perspectives de d\u00e9veloppement du secteur automobile mondial. La perturbation des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement dans le monde, notamment la p\u00e9nurie des semi-conducteurs dont la demande a explos\u00e9 \u00e0 la r\u00e9ouverture des usines, impose aux constructeurs de nombreux d\u00e9fis organisationnels orient\u00e9s vers l\u2019int\u00e9gration verticale des facteurs de production, certaines firmes ayant d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9velopper leurs propres circuits parall\u00e8lement \u00e0 la conception et \u00e0 l\u2019assemblage.<\/p>\n\n\n\n
Selon les statistiques mensuelles publi\u00e9es r\u00e9cemment par l\u2019Association des importateurs de v\u00e9hicules au Maroc (AIVAM), les ventes de voitures neuves sur le territoire national auraient diminu\u00e9 de 11,03% au cours des sept premiers mois de l\u2019ann\u00e9e pour s\u2019\u00e9tablir \u00e0 95.544 unit\u00e9s. Par segment, le nombre des nouvelles immatriculations de v\u00e9hicules particuliers (VP) s\u2019est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 85.771 unit\u00e9s \u00e0 fin juillet 2022, soit un repli de 9,68%, tandis que celui des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (VUL) s\u2019est chiffr\u00e9 \u00e0 9.773 unit\u00e9s (-21,34%), rapporte l\u2019AIVAM.<\/p>\n\n\n\n
Cette contre-performance tient principalement au constat de l\u2019atonie des lignes de production qui entra\u00eene, tout compte fait, une p\u00e9nurie des v\u00e9hicules eux-m\u00eames. Car la demande existe bel est bien, sauf que le d\u00e9faut in\u00e9dit et persistant des semi-conducteurs et le rench\u00e9rissement d\u2019autres composants, dont des mati\u00e8res premi\u00e8res, retardent les livraisons des v\u00e9hicules neufs, r\u00e9duisant m\u00e9caniquement l\u2019offre sur le march\u00e9. Dans ce contexte, certains constructeurs, limit\u00e9s dans leur production par la raret\u00e9 des intrants, adoptent la strat\u00e9gie du \u201cvendre moins et gagner plus\u201d. \u00c0 travers cette politique d\u2019\u00e9cr\u00e9mage, les firmes optent pour l\u2019affectation en priorit\u00e9 des composants \u00e9lectroniques aux v\u00e9hicules haut de gamme en g\u00e9rant le manque de disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules par une suppression des actions promotionnelles et des rabais.<\/p>\n\n\n\n
Selon le journaliste l\u2019\u00e9mission t\u00e9l\u00e9 \u201cM Auto\u201d diffus\u00e9 sur la cha\u00eene d\u2019info en continu M24 TV, Jalil Bennani, les effets du contexte mondial actuel succ\u00e9dant \u00e0 la crise sanitaire se sont manifest\u00e9s par une carence dans l\u2019approvisionnement en composants face \u00e0 une demande en v\u00e9hicule maintenue \u00e0 un niveau stable, notant que les industries s\u2019organisent en ce moment par flux tendus. Cette conjoncture exceptionnelle \u00e0 laquelle est confront\u00e9e l\u2019industrie automobile mondiale justifie la hausse des prix des v\u00e9hicules, rench\u00e9ris par les co\u00fbts logistiques et la chert\u00e9 des pi\u00e8ces et \u00e9quipements automobiles, qui subissent une inflation au m\u00eame titre que les autres biens de consommation, a expliqu\u00e9 M. Bennani dans une d\u00e9claration \u00e0 la MAP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dpress Les chiffres relatifs au march\u00e9 automobile au titre du premier semestre de l\u2019ann\u00e9e 2022, \u00e0 l\u2019import comme \u00e0 l\u2019export, montrent une dynamique mitig\u00e9e, alors m\u00eame que ce secteur cl\u00e9 de l\u2019\u00e9conomie marocaine semble avoir fait preuve d\u2019une certaine r\u00e9silience durant la crise sanitaire. Apr\u00e8s deux ann\u00e9es de pand\u00e9mie marqu\u00e9es par la fermeture de plusieurs …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2173,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-2172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"yoast_head":"\n