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L’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) a tenu, mardi à Rabat, les travaux de la 16e session de son Conseil d’administration, consacrée à l’examen du rapport annuel sur les activités et les comptes de l’Agence au titre de l’exercice 2025, sous la présidence du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh.
S’exprimant à l’ouverture de cette rencontre, M. Kayouh a souligné que cette session intervient dans un contexte particulier marqué par l’achèvement de la mise en œuvre de la Stratégie nationale de sécurité routière 2017-2026 et l’adoption de la nouvelle stratégie 2026-2030 ainsi que de son plan d’action.
Cette nouvelle feuille de route vise à consolider les acquis, relever les nouveaux défis et renforcer l’efficacité des interventions destinées à améliorer les indicateurs de sécurité routière, a-t-il ajouté.
Évoquant la situation de l’accidentalité routière, il a relevé qu’en 2025, le Maroc a enregistré une hausse préoccupante de l’ensemble des indicateurs, précisant que le nombre d’accidents corporels s’est établi à 160.347, soit une augmentation de 12,7 % par rapport à 2024.
Le ministre a également rappelé que le nombre de personnes tuées a atteint 4.577, en hausse de 25,5 %, tandis que 10.333 personnes ont été grièvement blessées, faisant état d’une augmentation notable du nombre de victimes en milieu urbain.
L’analyse de ces données montre que les piétons ainsi que les usagers des deux et trois-roues motorisés représentent plus de 70% des décès, ce qui appelle à concentrer les efforts sur ces catégories et à cibler les domaines d’interventions prioritaires afin de réduire le nombre de décès et de blessés graves, a-t-il soutenu.
M. Kayouh a estimé aussi que l’année 2025 a constitué une étape majeure dans le rayonnement international du Royaume, grâce à l’organisation à Marrakech de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière.
Cet événement s’est clôturé par l’adoption de la « Déclaration de Marrakech », désormais considérée comme une référence internationale pour orienter l’action mondiale en matière de sécurité routière à l’horizon 2030, ainsi que par la création du Prix Mohammed VI pour la sécurité routière, l’une des principales retombées de cette conférence, s’est-il félicité.
S’agissant du bilan de l’Agence au titre de l’année 2025, le ministre a indiqué que la NARSA a poursuivi la mise en œuvre de ses programmes et projets structurants. Elle a notamment assuré l’organisation de la quatrième Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière, qui a réuni plus de 5.000 participants et 100 ministres.
L’Agence a également renforcé le dispositif de contrôle automatisé par l’extension du réseau des radars fixes et mobiles, poursuivi le déploiement des programmes « Safe Autocar » et renouvelé le parc des véhicules de transport routier et « Safe School », ce dernier ayant permis de sécuriser les abords de plusieurs établissements scolaires et de lancer l’équipement de 130 écoles réparties sur les 12 régions du Royaume, pour un investissement de 20 millions de dirhams, a poursuivi M. Kayouh.
Par ailleurs, il a fait part de ses remerciements à l’ensemble des partenaires, des institutions, des professionnels et des composantes de la société civile pour leur engagement continu dans la mise en œuvre des programmes de sécurité routière, tout en saluant leur contribution au renforcement de ce chantier national stratégique, conformément aux Hautes Orientations de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste.
Le ministre a, de même, renouvelé ses félicitations à l’ensemble des institutions sécuritaires, administratives, judiciaires et sanitaires, ainsi qu’à tous les partenaires, professionnels et acteurs de la société civile, saluant également l’engagement des cadres et fonctionnaires du ministère et de la NARSA aux niveaux central, régional et local.
Par la suite, le directeur de la NARSA, Benacer Boulaajoul, a présenté le rapport annuel sur les activités et les comptes de l’Agence au titre de l’exercice 2025. Il a mis en lumière les principales réalisations de l’année écoulée, les projets et réformes structurants engagés dans le cadre de la Stratégie nationale de sécurité routière, ainsi que les grandes orientations qui guideront l’action de l’Agence durant la période à venir, en cohérence avec les objectifs de la stratégie nationale 2026-2030.